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Migue Guerrero

La nueva Circunvalación de SD y la problemática urbana

HECTOR THEN KDMLos urbanistas vieron siempre con mucha preocupación, la ciudad de Santo Domingo crecer caóticamente, sin plan, sin ese instrumento básico en la ordenación integral del territorio.

El suelo urbano o la tierra es el bien, no renovable, soporte material, indispensable para la producción de viviendas y de equipamientos (industria de la construcción) y su financiamiento (bancos y AA y PP) y de plus valía que la DGII no impone, porque aquí la plus valía es una manera de traspasar parte del dinero del Estado a sectores influyentes de la sociedad.

Era imprescindible –si hubiera existido un Plan General de Ordenación Urbana – clasificar ese bien entre: urbano, rural o periurbano, en urbanizable o no, – como un bien público para la producción de una ciudad más inclusiva y más “sostenible”. Pero no ocurrió así, Santo Domingo pasó de 25 km2 en 1950 a 62 en los 60, a 95 en los 70, a 162 en 1981, devastando sus tierras agrícolas con urbanizaciones en filas, a lo largo de un anticuado sistema vial y vimos nuevos corredores viales que unían zonas (la Zona Industrial de Herrera) y regiones. Después, se construyeron constantes circunvalaciones que debían cumplir esas funciones tan mencionadas por los ingenieros viales: “descongestionar el tránsito”, “ahorrar combustibles, aceite, gomas” y “ahorrar tiempo”.

Así se pretendió desviar el tránsito pesado del centro de la ciudad hacia las avenidas Luperón, Paseo de los Reyes Católicos, San Vicente, la Charles de Gaulle y la avenida Colombia, pero nunca se cumplieron esas funciones… porque nadie lo obligó.

Nunca se desvió el tránsito pesado en esas circunvalaciones, solo permitieron la especulación urbana con la urbanización sin freno.

Hoy se anuncia la nueva Circunvalación desde Haina, pasando por el 28 de la autopista Duarte hacia Boca Chica, una más! Surgen incógnitas desde la licitación a la real “utilidad de la obra” “cuánto va costar realmente esa Circunvalación? ¿Quién garantiza que el transporte pesado transitará por esa Circunvalación (si nunca lo ha hecho) sabiendo que el cinturón supone un rodeo que alarga el itinerario y obligará al pago de dos peajes? Por otra parte, los cinturones de Circunvalación juegan un papel muy importante desde el punto de vista de la accesibilidad, ya que deben comunicar las áreas periféricas con los espacios centrales.

No se logrará con las penetraciones Higüero (que conecta, al aeropuerto del Higüero y la Embajada Americana) y Ozama (Hainamosa y San Isidro) porque no se intercomunicará con el Distrito Nacional, único centro neurálgico, económico, industrial, social y político, del país.

Estaríamos en lo mismo, integrando más tierras al mercado inmobiliario y financiero, desplazando actividades, multiplicando los desplazamientos pendulares y creando nuevos problemas urbanos a los municipios involucrados.

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Migue Guerrero

Años después de su partida . Por Miguel Guerrero

Cuando mi padre murió, aquella triste y plomiza tarde de mayo, lo que proporcionó el valor necesario para soportar la tragedia enorme que se abatía sobre nosotros, no fue más que la inmensa sensación de pequeñez que de mí mismo y de mis hermanos, reflejó su muerte. La verdadera grandeza de su existencia estaba no en sus muchos logros personales, mezclados con similares tropiezos y desencantos que hicieron de su vida una extraña conjugación de éxitos y fracasos que terminaron por abatirle cuando ya le faltaban fuerzas físicas para enfrentar las tempestades, sino en la sencillez de su corazón y en su increíble percepción para captar la esencia pura de la existencia humana en la más intrascendente de la escenas cotidianas.

Tras su expresión adusta y severa flotaba un corazón tan dulce como la miel. Había luchado contra viento y marea y confrontado las peores vicisitudes en la formación de la más grande y exitosa de sus empresas personales, que era su familia, y sin embargo había logrado proteger las fibras esenciales de su corazón, al punto de poder encenderse interiormente ante el esplendor de una naciente flor o las lágrimas de un niño hambriento. Era allí donde residía su verdadera naturaleza y de donde yo extraje, desgraciadamente en la etapa final de su vida, los elementos fundamentales del amor y la admiración que la muerte y el tiempo no han logrado disminuir.

De todas las virtudes, la que más apreciaba en cualquiera de nosotros, sus hijos, eran la de la sencillez y la humildad. Las demás carecían del valor esencial de éstas, porque sabía que el talento, la riqueza y la belleza física, eran después de todo temporales como la vida misma y enanas ante la grandeza de Dios. (Extraído del libro del autor “El mundo que quedó atrás”, publicado en el 2002).

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Migue Guerrero

Por encima de las diferencias. Por Miguel Guerrero   |  

Cuando leía a César Medina, lo que hacía cada día por su estilo depurado, directo, sin oropeles, de impecable prosa, me asaltaba siempre una pregunta que me llenaba de inquietud. Y por más que reflexiono, todavía no acabo de entender la razón por la que en nuestro país se hace tan difícil que los grupos de decisión dejen a un lado sus diferencias en pro de un gran acuerdo que allane el camino hacia el futuro, si entre César y yo alcanzamos un alto nivel de afecto y respeto profesional por encima de las nuestras, que eran muchas.

Muchos de mis amigos, con los que mejor me siento, disienten por lo general de mis criterios y no tengo una visión más aburrida de una velada que aquella en las que todos piensen del mismo modo. Pero la terquedad con que en nuestro país se impone la irracionalidad en la discusión de los temas básicos y se convierten en irreconciliables los desacuerdos más insignificantes, me dice que el liderazgo nacional, en todos los estamentos de la sociedad dominicana, se divierte echando gasolina al fuego sólo para ver qué ocurre.

Entiendo que los agravios pesan, pero de qué pudiéramos estar hablando. Estados Unidos y Vietnam sostuvieron por años una de las guerras más cruentas de la historia y son hoy dos aliados con un prometedor tratado de libre comercio. Francia y Alemania fueron adversarios en las dos guerras mundiales que sangraron Europa en la primera mitad del siglo pasado y hoy son los líderes que sostienen la Unión Europea. La grandeza de esas naciones es la de haber enterrado sus ofensas para trabajar juntos por objetivos comunes. Y esa experiencia ajena debería servirnos de pauta para buscar en la diversidad la solución de nuestros problemas.

Porque mientras sigamos intentando encontrar el sendero del porvenir por el retrovisor, en lugar de por el vidrio delantero, quedaremos rezagados viendo al resto avanzar.

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