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El impacto positivo de los sistemas de seguridad avanzados para autos


Era un día despejado y fresco de 2015, y Tony Sweet conducía el Subaru Outback de su esposa por una carretera de 4 carriles con mucho tráfico. Sin aviso, un automóvil que circulaba por el carril contiguo cruzó el carril de Sweet para entrar en un estacionamiento. Antes de que Sweet pudiera reaccionar, el sistema de frenado automático de emergencia del Outback del 2014 redujo la velocidad del auto a tiempo para evitar lo que podría haber sido un choque pavoroso. Sweet recuerda cómo la horrorosa experiencia lo dejó temblando.

Sweet nos contó: “Si el sistema no hubiera actuado y no me hubiera dado esos segundos extra de frenado… bueno, creo que sin dudas habría habido un accidente, posiblemente con consecuencias fatales”.

El aprecio de Sweet por esta tecnología no es poco común, según la Encuesta sobre sistemas de seguridad avanzados para automóviles de Consumer Reports. Esta encuesta revisa las experiencias de los dueños con respecto a las características de seguridad. Más de 57,000 suscriptores de Consumer Reports informaron acerca de los casi 66,000 vehículos que poseen; que son modelos del 2011 al 2017. Los vehículos estaban equipados con características de seguridad como frenado automático de emergencia (AEB, por sus siglas en inglés), la alerta de riesgo de colisión frontal (FCW), la alerta de punto ciego (BSW) y el detector de cambio involuntario de carril (LDW). Los resultados de la encuesta muestran que la mayoría de los dueños estuvieron muy satisfechos con estas funciones. Con respecto a la mayoría de los sistemas, más dueños informaron que las características habían prevenido accidentes que los que se quejaron porque los avisos con sonido o las alertas falsas les molestaban. 

La alerta de punto ciego y el aviso de tráfico trasero recibieron los puntajes de satisfacción más altos, con un 83% cada uno. Los dueños informaron que veían los beneficios de estos sistemas a diario, mientras que los conductores no apreciaban necesariamente la eficacia de FCW o AEB hasta que les ayudaban a evitar un choque.

Entre los sistemas a los cuales se les atribuye prevenir accidentes, la alerta de punto ciego encabezó la lista; ayudó a evitar accidentes en el 35% de los vehículos que tenían esta característica.

Se informó que el control de velocidad de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento en carril eran los que menos probabilidades tenían de prevenir accidentes, con un 6 y un 7%, respectivamente.

Las alertas falsas (como el frenado automático innecesario) son molestas y pueden hacer que los conductores no confíen en los sistemas. Alrededor del 45% de los vehículos equipados con FCW emitieron al menos una alerta falsa, el peor porcentaje de la encuesta. Solo en alrededor del 18% de los vehículos con AEB se activó el freno sin una buena razón.

Consumer Reports cree que FCW y AEB deberían ser equipamiento estándar, incluso aunque den alertas falsas. El estudio más reciente del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) respalda lo siguiente: los choques traseros se reducen un 27% cuando el vehículo tiene FCW y un 50% cuando también está equipado con AEB.

“Todos los consumidores deberían recibir los beneficios de estos sistemas de seguridad, no solo aquellos que puedan pagar autos de lujo o características adicionales costosas”, declara William Wallace, un analista de políticas de Consumers Union, la división de políticas y movilización de Consumer Reports.

Nuestros informes en las guías, cuyos enlaces aparecen a continuación, explican la finalidad de cada sistema y detallan cuáles marcas de automóviles producen las versiones más y menos satisfactorias, según los comentarios de los propietarios. Las calificaciones según porcentajes están basadas en el número de vehículos de la encuesta equipados con cada característica de seguridad.

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TECH

Microsoft supera a Apple como la compañía que cotiza en bolsa más valiosa del mundo

La gran apuesta de Microsoft por la computación en la nube está dando sus frutos, ya que la compañía ha superado a Apple como la compañía que cotiza en bolsa más valiosa del mundo.

Las perspectivas del fabricante de software se veían sombrías hace unos años, ya que las licencias para el sistema Windows de la compañía disminuyeron con una fuerte caída en las ventas de computadoras personales.

Pero bajo la directora general Satya Nadella, Microsoft ha encontrado estabilidad al enfocarse en software y servicios a través de Internet, o la nube, con contratos comerciales a largo plazo.

Esa poderosa fuente de computación personal de la década de 1990 está ahora en un momento de renacimiento, ya que eclipsa a Facebook, Google, Amazon y los otros favoritos de la tecnología de la última década.

Apple había sido la empresa más próspera del mundo desde que reclamó el primer puesto de Exxon Mobil a principios de esta década. Microsoft superó a Apple brevemente algunas veces esta semana, pero no cerró hasta el viernes, con un valor de mercado de $ 851 mil millones a los $ 847 mil millones de Apple. Microsoft no había estado en la cima desde la altura del boom de las punto com en 2000.

Microsoft volvió a ser un contendiente en gran parte debido a que las acciones de Apple cayeron casi un 20 por ciento en noviembre, mientras que Microsoft no ha hecho nada peor que el resto del mercado de valores. Pero el hecho de que no lo haya hecho mal es un reflejo de su enfoque constante en los clientes comerciales en los últimos años.

Microsoft perdió su brillo cuando la gente rechazaba las PC en favor de los teléfonos inteligentes. En 2013, las ventas de PC cayeron un 10 por ciento a alrededor de 315 millones, la peor caída interanual de la historia, según las empresas de investigación Gartner e IDC. No ayudó que el esfuerzo de Microsoft para hacer que las PC se parecieran más a los teléfonos, Windows 8, fuera generalizada.

Pero un cambio comenzó cuando la compañía de Redmond, Washington, promovió a Nadella como CEO en 2014. Sucedió al antiguo CEO de Microsoft, Steve Ballmer, quien inicialmente se burló de la idea de que la gente estaría dispuesta a pagar $ 500 o más por los iPhones de Apple.

Esa apuesta dio sus frutos. Windows ahora es una fracción menguante del negocio de Microsoft. Si bien la compañía aún maneja negocios enfocados en el consumidor como Bing Search y Xbox gaming, ha priorizado los servicios orientados a los negocios, como su línea de correo electrónico Office y otro software para el lugar de trabajo, así como las adiciones más recientes como LinkedIn y Skype. Pero su mayor crecimiento se ha producido en la nube, especialmente en la plataforma de nube que llama Azure. La computación en la nube ahora representa más de una cuarta parte de los ingresos de Microsoft, y Microsoft compite con Amazon como proveedor líder de tales servicios.

El analista de Wedbush, Dan Ives, dijo que Azure aún está en sus inicios, lo que significa que hay mucho espacio para crecer, especialmente considerando la gran base de clientes de la empresa para Office y otros productos.

“Si bien la masacre tecnológica que se ha visto durante el último mes ha sido brutal, las acciones de (Microsoft) continúan sosteniéndose como el Peñón de Gibraltar”, dijo.

Ser menos dependiente de la demanda de los consumidores ayudó a proteger a Microsoft de la turbulencia de la temporada de vacaciones y la inquietud de la guerra comercial entre Estados Unidos y China que afectó a Apple y otras compañías tecnológicas.

El presidente Donald Trump amplió esas preocupaciones sobre las tarifas cuando le contó a The Wall Street Journal en una historia publicada el lunes por la noche que las nuevas tarifas podrían afectar a los iPhones y las computadoras portátiles importadas de China.

El fabricante de iPhone ya había visto caer sus acciones después de reportar una mezcla de resultados trimestrales a principios de noviembre, en medio de temores sobre cómo le iría a la industria de la tecnología ante amenazas como el aumento de las tasas de interés, el aumento de la regulación gubernamental y la escalada guerra comercial de Trump con China. .

Apple también asustó a los inversores con una decisión inesperada de dejar de revelar cuántos iPhones vende cada trimestre. Ese movimiento se ha interpretado ampliamente como una señal de que Apple prevé nuevas caídas en las ventas de iPhone y está tratando de enmascararlo.

Mientras que los teléfonos inteligentes causaron la desaceleración en las computadoras personales hace años, las ventas de teléfonos inteligentes se han estancado. Esto se debe en parte a que con menos innovaciones de los modelos anteriores, más personas optan por aferrarse a los dispositivos durante períodos más largos antes de la actualización.

Daniel Morgan, gerente senior de cartera de Synovus Trust, dijo que Microsoft está superando a sus rivales tecnológicos en parte debido a lo que no es. No se enfrenta tanto al escrutinio regulatorio como Google y Facebook, que están ansiosos de publicidad, lo que ha generado controversia sobre sus prácticas de recolección de datos. A diferencia de Netflix, no está en busca de un número decreciente de suscriptores internacionales. Y si bien Amazon también tiene un sólido negocio en la nube, aún depende más del comercio minorista en línea.

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Honeywell Aerospace busca ingenieros en Puerto Rico

La empresa Honeywell Aerospace llevará a cabo en Puerto Rico una feria de empleos dirigida al área de ingeniería.

La empresa llevará a cabo la actividad el sábado 1ro de diciembre de 9:00am a 5:00pm en el centro comercial Plaza del Caribe en Ponce.

Honeywell está en busca de profesionales para reclutar 60 posiciones en el área de ingeniería para sus operaciones en Aguadilla y Moca. Dentro de las posiciones que se reclutan se encuentran las siguientes:

  • Ingeniería Mecánica
  • Ingeniería Eléctrica
  • Hardware
  • Software y sistemas de información entre otras.

Para conocer más sobre las posiciones y solicitar a las mismas, visita: www.honeywell.com/careers

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