Connect with us

NACIONALES

Zonas francas dominicanas muestran poder como exportador

El sector de zonas francas se ha diversificado y especializado en áreas como instrumentos médicos.

El mejor negocio que puede hacer República Dominicana como Estado es invertir en el desarrollo del sector zonas francas, pues ha quedado demostrado que esta actividad retorna RD$7.00 por cada peso que se contabiliza en incentivos.

Así lo considera el vicepresidente ejecutivo de la Asociación Dominicana de Zonas Francas (Adozona), José Manuel Torres, quien entiende que las exenciones arancelarias no se deberían contabilizar como gasto tributario. Afirma que los insumos que importa el sector se vuelven a reexportar.

Un informe entregado por Adozona a elDinero establece que República Dominicana está entre los líderes en la generación de empleos formales en América Latina con 165,724, superando a Honduras (146,00), Nicaragua (115,050), Brasil (87,851), Costa Rica (82,086), El Salvador (74,000) y Colombia, que emplea a 67,605 personas en el sector.

Las zonas francas dominicanas también lideran el renglón de exportaciones en la región con US$5,695 millones, superando a Costa Rica (US$4,729 millones), Chile (US$3,710 millones), Colombia (US$3,093 millones), Puerto Rico (US$3,000 millones), Nicaragua (US$2,752 millones) y El Salvador, que exporta US$2,521 millones.

En cuanto a inversión, el sector acumula US$4,474 millones proveniente de Estados Unidos, Unión Europea, Canadá, Brasil, Taiwán y Corea del Sur. En operación hay 665 empresas distribuidoras en 26 de las 32 provincias con una contribución al producto interno bruto (PIB) de RD$117,080.7 millones durante 2017. El crecimiento acumulado ha sido de 43.3% en los últimos cinco años.

Promoción

Lo único que República Dominicana debe hacer, destaca Torres, es establecer una estrategia de promoción más fuerte, aunque reconoció los esfuerzos que hace el Consejo Nacional de Zonas Francas de Exportación (CNZFE), entidad a la que le reconoce por ser la aliada en el sector público. “En otras ocasiones ha habido retos importantes en seguridad jurídica, pacto fiscal, pero yo te diría que ahora mismo la parte de la educación y promoción es donde tenemos más interés de que se trabaje”, sostiene.

Torres afirma que las universidades deberían revisar los pensum para actualizarlos con materias, y en algunos casos carreras, más acorde con lo que demanda la industria local. “Hay un tema fundamental, que es el bilingüismo, que uno de los sectores de mayor potencial de crecimiento es la de centros de llamadas (call center), que ha crecido un 300% en los últimos cuatro años”, explica.

Resalta que la alianza con el Instituto Nacional de Formación Técnico Profesional (Infotep) ha sido muy efectiva, entidad que ha preparado operadores de dispositivos médicos y electrónicos. Indica que cualquier joven que incluya en su currículum uno de estos cursos tiene mejores posibilidades de acceder a un empleo seguro y digno en zonas francas.

A su entender, el establecimiento de relaciones diplomáticas con China abre un gran momento para ir a ese gran mercado a vender las zonas francas como un sector idóneo para la inversión. Afirma que la captación de capitales es una de las principales ventajas que pudiera tener para el país este nuevo escenario diplomático con los chinos. “De hecho, hace un par de meses el presidente Danilo Medina inauguró una empresa de perfiles de aluminio en Monte Plata”, refiere.

“Lo principal para vender es tener un buen producto y yo creo que nosotros tenemos un buen producto. Tenemos una ley muy atractiva y un país con infraestructura de puerto, aeropuertos y vía de comunicación de categoría mundial, así como acceso a los principales mercados”, explica Torres.

Sin embargo, Torres entiende que siempre se puede hacer más en promoción de la inversión extranjera. Afirma que ahora las condiciones están dadas para que el país redoble los esfuerzos y se fortalezca más al CNZFE en materia de presupuesto para la promoción.

Retos y oportunidades

El vicepresidente ejecutivo de Adozona considera que entre los principales retos que tiene el país, a propósito del entorno internacional, es la identificación de nuevos mercados. Esto así, dice, porque el crecimiento de doble dígito en lo que va de año se debe, principalmente, al crecimiento de la economía de Estados Unidos, lo que indica que hay una alta dependencia del comportamiento de este mercado.

Explica que hay un tema por resolver con la frecuencia de barcos porque el volumen de carga ha aumentado, pues mucha de las exportaciones de Manzanillo ahora se están yendo por el Multimodal Caucedo. “No hay espacio suficiente y hay que darle prioridad a los productos perecederos, lo que provoca que productos de manufactura se queden para el siguiente viaje, trayendo dilaciones de una y dos semanas”, plantea.

Respecto a China, sostiene, hay una gran oportunidad para República Dominicana. Afirma que el mercado de exportación es sumamente competitivo. Refiere que la inestabilidad política y económica en otros países, lamentable para ellos, ha beneficiado al país porque algunas de esas inversiones han entrado al país.

Torres afirma que el puerto de Manzanillo es una materia pendiente en cuanto a infraestructura en el país, por considerarlo sumamente necesario. Dice que en las operaciones logísticas hay un gran potencial.

Crecimiento

Según el vicepresidente ejecutivo de Adozona, entre 2010 y 2017 las zonas francas exportaron bienes por US$40,866.8 millones. Cuando se comparan los resultados de hace siete años hay un avance de un 35% en el valor de las exportaciones.

Respecto a las principales actividades de exportación en 2017, el CNZFE destaca que en productos médicos el país exportó US$1,485.4 millones, equivalente a un 26% del total exportado por las zonas francas durante el año pasado. En segundo puesto quedaron las confecciones textiles con un US$1,067.8 millones, es decir, un 19%, seguido de productos eléctricos y electrónicos con monto de US$883.1 millones, equivalente a un 16%.

Las exportaciones de tabaco y derivados también ocupan un importante puesto con US$793.6 millones, un 14%. Mientras, el total exportado en calzados y sus componentes fue de US$391.3 millones, es decir, un 7% del total.

Participación en el pastel

El sector de zonas francas ha experimentado una diversificación notable durante los últimos siete años. En 2010 las confecciones y textiles representaban el 53%, mientras que ahora apenas representan el 19%, según el valor exportado.

Los implementos médicos y farmacéuticos, que hace siete años eran el 7%, ahora son el 26%, mientras que los productos eléctricos y electrodomésticos pasaron de un 12% a un 16% en este período. Tabacos y derivados, como actividad, pasó de 6% a 14% entre 2010 y 2017. Joyería, sin embargo, perdió espacio al pasar de 10% a un 7%.

FUENTE : EL DINERO

Use Facebook to Comment on this Post

Advertisement

NACIONALES

Con el apoyo de UE y AFD, el INTRANT presenta acciones PMUS del Gran Santo Domingo

Socializa acciones del plan realizado para favorecer la movilidad del territorio bajo la iniciativa Movilize Your City

“Ya en su última etapa, se conoce el plan de acción que tiene como objetivos generales contar con un sistema de movilidad integrado, seguro y sostenible. Esto conlleva una serie de acciones enfocadas a favorecer el acceso a la movilidad de los ciudadanos, aumentar el valor de territorio, la calidad del entorno y la vinculación de políticas públicas para un desarrollo coherente de la ciudad”.

Santo Domingo, 18 junio 2019.- Con el apoyo de la Unión Europea (UE) y la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) presentó hoy al comité directivo, compuesto por las alcaldías y las instituciones del sector transporte, las conclusiones para poner en marcha las acciones del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), del Gran Santo Domingo 2030, que viene a favorecer la movilidad de dicho territorio.

El plan de acción del PMUS tiene como propósito impactar directamente la calidad de vida, el entorno y aspectos económicos de los ciudadanos del Gran Santo Domingo, el cual surge desde la Iniciativa Moviliza Tu Ciudad (Movilize Your City), por sus siglas en inglés, realizada desde la AFD y la UE.

La directora ejecutiva del INTRANT, Ing. Claudia Franchesca De los Santos explicó que “El PMUS del Gran Santo Domingo tiene más de un año en su etapa de elaboración, y en ese sentido, conllevó encuestas en hogares, presentaciones al comité directivo encabezada por los alcaldes del GSD y el INTRANT, talleres y reuniones bilaterales con MOPC, OMSA, DIGESETT y OPRET, para construir la estrategia y definir las prioridades y orientaciones con los municipios, entrevistas con actores vinculados a la movilidad, juntas de vecinos y centros educativos, estos últimos establecidos como grupos focales”.

Las encuestas domiciliarias realizadas en más de 4 mil hogares del Gran Santo Domingo, ofrecen una fotografía de cómo se mueven actualmente los ciudadanos de esa demarcación y al mismo tiempo constituyen información actualizada, un insumo clave para diseñar proyectos de movilidad adecuados a las necesidades de los ciudadanos, ya que hace 20 años que en el país no se hacía un estudio de esa naturaleza.

“Este proceso de socialización ha soportado la elaboración de 60 acciones a corto, mediano y largo plazo, que tiene como horizonte el 2030 y que constituyen el Plan de acción del PMUS, como resultado de un proceso de evaluación y comparación de escenarios para establecer las modalidades de transporte más recomendables para cada corredor y cómo articular los ejes alimentadores con la red de transporte masivo (metro, tranvía, BRT, entre otros)”, puntualizó Claudia Franchesca.

Al socializar las conclusiones para el Plan de Acción del PMUS con la presencia de los directivos del proyecto como son los alcaldes, representantes de UE y AFD e instituciones vinculadas al sector, el INTRANT informó que los escenarios contemplados para dicho plan, toman en cuenta las intervenciones a favor de la movilidad, como la recién puesta en marcha de la línea 1 de teleférico, la extensión de la Línea 2 de Metro, inicio de la Línea 2 del teleférico, ampliación de la capacidad de la Línea 1 de Metro, construcción de las terminales interurbanas, corredores nuevos en operación, reordenamiento y fortalecimiento de los corredores actuales con los operadores de OMSA y privados, entre otros.

De su lado, la directora de la AFD en República Dominicana, Sandra Kassab, dijo que, como parte de ese proceso, se construyó un modelo de previsión de la demanda, tomando como base la oferta actual del sistema de transporte público de la ciudad, así como datos obtenidos a través de una serie de encuestas realizadas en el marco del proyecto, especialmente, las aplicadas en más de 4 mil hogares para conocer la repartición de los viajes por modo de transporte, cantidad y tiempo de viajes, entre otros indicadores para el diagnóstico de la movilidad, todo lo anterior acompañado de conteos de tráfico, encuestas de la carga de pasajeros en las rutas, entre otros.

“Ya en su última etapa, se conoce el plan de acción que tiene como objetivos generales contar con un sistema de movilidad integrado, seguro y sostenible. Esto conlleva una serie de acciones enfocadas a favorecer el acceso a la movilidad de los ciudadanos, aumentar el valor de territorio y la calidad del entorno y la vinculación de políticas públicas para un desarrollo coherente de la ciudad”, manifestó Sandra Kassab.

Puntualizó que el plan también incluye un programa de infraestructuras basado en acciones que mejoren la red de transporte masivo, como extensiones de líneas de metro, nuevas líneas de teleférico y propuestas de tranvía; estructuración de corredores de autobuses, tanto intervenciones menores para la exclusividad de circulación de los buses como líneas de BRT (autobuses de tránsito rápido); mejoras en las conexiones viales entre los diferentes municipios; mallas peatonales y ciclistas; ordenamientos viales y herramientas de gestión de tránsito.

De igual manera, el citado plan tiene acciones enfocadas a políticas públicas para generar los compromisos necesarios por parte de la ciudadanía y actores involucrados y fomentar el uso de los transportes públicos mediante una política tarifaria integrada, política de gestión de la demanda, coordinación de políticas de ordenamiento urbano y de movilidad, entre otras.

Además de lo anterior, el plan de acción conlleva un protocolo de evaluación y seguimiento para lo cual se han propuesto indicadores para el monitoreo oportuno y adecuado de las mejoras generadas por las acciones implementadas.

En resumen, el plan de acción del PMUS formaliza un compromiso del conjunto de los actores locales, con la finalidad de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, alineado con el objetivo país para el cambio climático y generar cambios en la forma en que hoy en día se movilizan todos los dominicanos, contando con un sistema de transporte público más eficiente y una ciudad más amigable para todos con respeto al medio ambiente, afirmó Sandra Kassab.

Por su parte, la directora de proyectos de la UE para RD, Francesca Spadola, agregó que “una vez finalizado este plan de acción, que es muy operacional, con proyectos previstos a corto, mediano y largo plazo, se prevé que se inicie muy rápidamente su implementación” al tiempo de señalar que “para apoyar la implementación del plan, la AFD y la UE han conseguido la movilización de fondos de cooperación de la CIF (Caribbean Investment Facility), destinados a acompañar la implementación de las acciones prioritarias.
Mobilise Your City es una iniciativa que tiene como propósito ayudar a las ciudades en su compromiso para la planificación de la movilidad urbana con acciones que también corroboren al cuidado del medio ambiente.

De acuerdo con la evaluación del escenario, se proyecta un efecto significativo en el cambio de uso y el reparto modal hacia los servicios del transporte público, una reducción del tiempo de viaje promedio, y más que todo, una reducción de un 20% de las emisiones de CO2 producidas por el sector transporte al 2030.

La finalización del PMUS del Gran Santo Domingo constituye un hito en los avances que viene materializando el INTRANT con ejecutorias enfocadas a dar cumplimiento a la Ley 63-17, de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de la República Dominicana.

Use Facebook to Comment on this Post

Continue Reading

NACIONALES

Papa Francisco recibe en el vaticano a representantes de Fe y Alegría

ROMA.- El Papa Francisco recibió ayer a la Junta Directiva de la Federación Internacional de Fe y Alegría, en una audiencia en la que sus mensajes se han centrado en la importancia de la mística de este movimiento y la importancia del protagonismo juvenil para su recreación hacia el futuro.

El Santo Padre recibió en su Palacio Apostólico a una delegación de la Federación presidida por el Padre General de los Jesuitas, el P. Arturo Sosa, SJ y el Coordinador Internacional de la Federación el P. Carlos Fritzen, SJ. Los asistentes pudieron dialogar por algo más de 45 minutos con el Papa que remarcó con claridad que la clave está en la mística que dinamiza este movimiento: “La gente dice que no entiende cómo funciona Fe y Alegría, y el tema es la mística. Al haber mística, no se comprende, vos no la manejas, la mística te maneja a vos, te entregas.”

Hablando de la creciente internacionalización del movimiento – que más allá de los 22 países en los que trabaja sostiene actualmente conversaciones con otras 12 nacionalidades – el Papa Francisco insistió en que, en comparación con la cultura de exclusión que nos rodea en nuestros tiempos, “Fe y Alegría es la propuesta contraria, aquí se incluye todo. La mística de Fe y Alegría es la de incluir para que haya más, para que haya más jóvenes con educación, para que haya más futuro, para que haya más horizonte de preservación de la casa común. […] La mística de Fe y Alegría es un cierto sano desorden. Esto ayuda mucho a crecer. No aflojen estas cosas, miren horizonte y sean fieles a esa intuición. […] Fe y Alegría no se puede gobernar, a lo más se la debe conducir, conducir toda esa fuerza que viene de mil lugares y que la traen propiamente ustedes, los jóvenes.”

Y desde esta idea construyó el Papa Francisco su principal mensaje a esta red internacional de educación: “Los jóvenes tienen conciencia, hemos de dejarla florecer. […] El protagonismo en Fe y Alegría lo tiene la juventud. Está en vuestras manos. El protagonismo del futuro, no sólo de Fe y Alegría sino de la humanidad, lo tienen ustedes. O lo siguen ustedes adelante o se acabó el futuro. Ustedes son el futuro, pero también son el presente, que tienen que tomar hoy día las cosas y llevarlas adelante con esa ilusión, con esa juventud y con esa capacidad de incluir.”

El Santo Padre mostró también su preocupación por el derecho universal a una educación de calidad y la necesidad de entender la educación como bien público: “Si no se permite actuar a los actores educativos, se coarta la educación, y se convierte en un instrumento de dominación.” Durante la audiencia recibió de regalo una Silla Roja, de manos del P. Daniel Villanueva, SJ Director de Entreculturas – Fe y Alegría España y miembro de la Junta Directiva de la Federación. La silla roja es el símbolo que Fe y Alegría utiliza para representar la defensa del derecho a la educación de los más de 260 millones de niños y niñas sin escolarizar.

El movimiento de Educación Popular liderado por la Compañía de Jesús trabaja en 22 países de Latinoamérica, África y Europa con unos 43 mil maestros y maestras que acompañan a más de 1,5 Millones de estudiantes.

Use Facebook to Comment on this Post

Continue Reading

ENCUESTA LIBRE

¿Esta el país preparado para el voto automatizado?

Loading ... Loading ...

Facebook

Twitter #Dominicanos

Advertisement

Trending