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INTERNACIONALES

Cuáles son los nuevos requisitos para solicitar la visa de trabajo en EEUU


Los críticos creen que bajará la probabilidad de obtener una visa de trabajo H-1B por la alta demanda.

El Servicio de Ciudadanía e Inmigración de Estados Unidos (USCIS) anunció la implementación de un nuevo registro para los solicitantes de la visa de trabajo H-1B, el cual incluye una cuota de USD 10 sólo por registrarse.

Debido a la demanda de trabajos que la visa H-1B tiene, la agencia encargada de la inmigración documentada implementó una nueva modalidad vía internet para solicitar la visa con pautas diferentes a las establecidas anteriormente.

Es decir, todo aquel que desee solicitar la visa H-1B primero debe pagar una cuota de 10 dólares, solo para registrarse en el sistema. Además, los empleadores que busquen trabajadores H-1B también deberán registrar los datos de su empresa y el perfil de los candidatos que buscan. El período de registro para ambos casos será del 1 al 20 de marzo de 2020, y sólo los que resulten seleccionados por el sistema serán elegibles para tramitar la visa.

Anteriormente, los extranjeros tenían que presentar sus peticiones completas en papel ante la USCIS. Posteriormente se seleccionaba a los candidatos mediante un proceso aleatorio. “Este proceso resultó ser un papeleo innecesario e incurrió en costos de envío tanto para los peticionarios como para la agencia”, detalló la USCIS.

En las próximas semanas el USCIS hará oficial el proceso de implementación H-1B y dará más detalles sobre cómo realizar el proceso.

A pesar de que el nuevo registro se presentó como innovador, los críticos creen que ahora habrá más solicitudes y, por lo tanto, bajará la probabilidad de obtener una visa de trabajo H-1B con tantos perfiles para evaluar.

Solamente se entregan 65,000 visas H-1B por año. Las empresas estadounidenses utilizan el programa para contratar temporalmente a extranjeros que consideren altamente calificados.

Los requisitos, además de contar con una amplia experiencia teórica o técnica en campos como ciencia, ingeniería o programación, son:

-El trabajador debe tener un título en Licenciatura o posgrado en una universidad acreditada

-Se da preferencia a los extranjeros que completaron estudios de licenciatura en Estados Unidos

-El postulante debe contar con una “licencia, registro o certificación estatal sin restricciones que le autorice a ejercer plenamente la ocupación de especialidad

-Debe demostrar su experiencia y especialidad con puestos de alta responsabilidad que haya ocupado

-Las visas H-1B de ocupaciones especializadas tienen vigencia de tres años, pero USCIS puede extenderla por tres años más si el empleador lo solicita. En algunos casos han llegado a extenderla más allá de lo seis años.

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INTERNACIONALES

Líbano: aumentan al menos a 100 los muertos y a más de 4 mil los heridos tras explosión en Beirut

Los residentes de Beirut confrontaron el miércoles una escena de total devastación, un día después de una potente explosión en el puerto que sacudió toda la capital de Líbano, causó al menos 100 muertos y miles de heridos y dejó bloques enteros llenos de cristales y escombros.

Del puerto, donde imponentes silos de grano quedaron medio destrozados, seguía saliendo humo. La mayor parte del centro de la ciudad estaba llena de vehículos daños y de escombros que cayeron de las dañadas fachadas de los edificios.
Al menos 100 personas murieron y más de 4.000 resultaron heridas, explicó George Kettaneh, funcionario de Cruz Roja Líbano, agregando que la cifra de víctimas mortales podría aumentar.

No estuvo claro qué causó la explosión, que parecía haber sido provocada por un incendio y que tuvo la fuerza de un terremoto. Fue la más potente registrada nunca en la ciudad, que estuvo en la primera línea durante la guerra civil (1975-1990) y ha soportado conflictos con la vecina Israel y periódicos ataques y bombardeos terroristas.
Decenas de personas estaban desaparecidas y sus familiares pidieron ayuda para encontrarlos a través de las redes sociales. Una página de Instagram llamada “Localización de victimas de Beirut” se llenó de fotos de desaparecidos y los conductores de los programas de radio leyeron los nombres de los heridos y desaparecidos durante la noche. Muchos residentes se trasladaron a casas de amigos o parientes luego de que sus departamentos quedaron dañados y se curaron sus propias heridas porque los hospitales estaban desbordados.

Líbano estaba ya al borde del colapso por una grave crisis económica que causó protestas multitudinarias en los últimos meses. Los hospitales enfrentaban un repunte de contagios de COVID-19 y preocupa que el coronavirus pueda propagarse más a medida que la población desborde los hospitales.
No había evidencia de que la explosión fuese un ataque. En su lugar, muchos líbaneses achacaron el incidente a las décadas de corrupción y mal gobierno de una clase política estancada que gobierna la nación mediterránea desde la guerra civil.
El Hospital Universitario Saint George, uno de los principales centros privados de la ciudad y que había estado recibiendo pacientes con COVID-19, estaba fuera de servicio el miércoles tras sufrir graves daños. Un médico, que se identificó como Dr. Emile, dijo que 16 trabajadores y pacientes, incluyendo cuatro enfermeras, murieron en la explosión. Declinó dar su apellido por cuestiones de privacidad.
La explosión también hirió a miembros de las fuerzas de paz de Naciones Unidas en la zona. Bangladesh dijo que 21 miembros de su Marina estaban heridos graves y uno crítico. Italia, uno de los principales contribuidores a la misión UNIFIL, reportó un herido.
El ministro del Interior, Mohammed Fahmi, dijo a una televisora local que el incidente parecía estar provocado por la detonación de más de 2.700 toneladas de nitrato de amonio almacenadas en un almacén del puerto desde que fueron confiscadas en un mercante en 2013.
Expertos en explosivos y las imágenes de video sugieren que el nitrato de amonio podría haberse prendido por el incendio que pareció producirse en un almacén cercano que contenía fuegos artificiales.

El nitrato de amonio es un ingrediente habitual en los fertilizantes, pero también puede ser altamente explosivo. Se usó en un atentado en la Ciudad de Oklahoma en 1995, cuando un camión con 2.180 kilos (4.800 libras) de fertilizante y combustible destrozó un edificio federal matando a 168 personas e hiriendo a cientos más.
Las fuerzas de seguridad acordonaron la zona portuaria el miércoles tras la entrada de una excavadora para retirar los restos. Un joven suplicó a los soldados que le dejasen pasar a buscar a su padre, desaparecido desde el incidente. Fue redirigido a un funcionario del puerto que tomó nota de los detalles.
En uno de los distritos más afectados, Achrafieh, trabajadores de defensa civil y soldados trataban de localizar a los desaparecidos y limpiar los escombros. Al menos un hombre seguía atrapado bajo las piedras de un viejo edificio que se vino abajo. Los voluntarios le dieron una botella de oxígeno para ayudarle a respirar mientras otros trataban de liberarle una pierna.
El estallido destrozó numerosos edificios de apartamentos, lo que podría dejar a una gran cantidad de personas sin hogar en un momento en que muchos libaneses han perdido su empleo y han visto como sus ahorros se evaporaban por al crisis monetaria. También preocupa cómo hará el país para seguir importando casi todos los bienes de primera necesidad con su principal puerto devastado.
En un breve discurso televisado, el primer ministro, Hassan Diab, pidió a todos los países y amigos de Líbano que amplíen su ayuda afirmando que “Estamos siendo testigos de una catástrofe real”. El dirigente reiteró su promesa de que los responsables del desastre pagarán por ello, sin comentar la causa.
Líbano, una pequeña nación que alberga a más de un millón de sirios que huyeron de la guerra en su país, tiene además un problema de seguridad alimentaria.
El mayor silo de grano del puerto está gestionado por el Ministerio de Economía y Comercio. Imágenes tomadas el miércoles por The Associated Press con drones mostraron que la explosión derribó esos depósitos, arrojando su contenido entre los escombros y la tierra. El país importa alrededor del 80% de su suministro de trigo, según el Departamento de Agricultura de Estados Unidos.
Las estimaciones sugieren que cerca del 85% del grano de la nación estaba almacenado en los silos ahora destruidos.
En declaraciones publicadas por la agencia noticiosa estatal, el ministro de Economía y Comercio, Raoul Nehme, dijo que todo el trigo almacenado en el depósito estaba “contaminado” y no podía usarse. Sin embargo, insistió en que hay suficiente para cubrir las necesidades inmediatas del país. Según Nehme, Líbano importará más trigo.
Varios países han prometido ayudar a Líbano a afrontar las consecuencias de la explosión, e incluso Israel ofreció ayuda humanitaria. El presidente de Francia, Emmanuel Macron, anunció que visitará el país el jueves para ofrecer su apoyo a las autoridades locales.

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INTERNACIONALES

Pasajeros ebrios se niegan a usar mascarillas y son golpeados en vuelo de KLM (video)

A pesar de las fuertes restricciones impuestas por las autoridades sanitarias de muchos países, dos pasajeros en un vuelo de KLM, entre los Aeropuertos de Ámsterdam e Ibiza, se negaron a utilizar mascarillas faciales para evitar la propagación del COVID-19, lo que provocó el descontento de varios pasajeros y una pelea al interior del avión. Los hechos ocurrieron el pasado viernes 31 de julio.

De acuerdo con medios locales, dos pasajeros al parecer de nacionalidad escocesa en estado de ebriedad y sin camisa, se negaron a utilizar las mascarillas, a pesar de las indicaciones de los Tripulantes de Vuelo de la aerolínea.

En un video difundido en Twitter por un testigo, se observa que varios pasajeros (en su mayoría varones), utilizaron la fuerza y golpes para someter al menos a uno de los pasajeros disruptivos, hasta que pudieron ser puestos en el piso del avión y amagados con cintas de plástico en sus muñecas.

Al llegar al Aeropuerto de Ibiza, la policía entró en el avión y arrestó a los pasajeros. Hasta el momento se desconoce su situación legar. Mientras tanto la aerolínea confirmó el incidente y agradeció la ayuda de los demás pasajeros, aunque reiteró que sus empleados están capacitados y tienen conocimientos para abordar estos casos.

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