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INTERNACIONALES

Trump firma una orden para proteger a los recién nacidos durante los aborto

Washington.- El presidente de EE.UU., Donald Trump, firmó este viernes una orden ejecutiva con la que busca asegurar el cuidado médico para recién nacidos durante procedimientos de aborto, unos casos que ocurren con muy poca frecuencia.

“Todo bebé nacido vivo, sin importar las circunstancias de su nacimiento, tiene la misma dignidad y los mismos derechos que cualquier otro individuo y tiene derecho a las mismas protecciones”, apunta la orden firmada por Trump.

El texto condiciona la concesión de fondos federales a los hospitales a que cumplan con esta orden.

Pese a que las leyes vigentes ya protegen la vida de los recién nacidos, en su orden ejecutiva Trump aseguró que en algunos hospitales se niega la atención médica a bebés extremadamente prematuros o con enfermedades, “incluso cuando los padres piden tratamiento”.

“Es la norma en Estados Unidos reconocer la dignidad humana y el valor inherente de cada recién nacido u otro niño pequeño, independientemente de su prematuridad o discapacidad”, apuntó el presidente.

Trump firmó esta orden en la víspera de su anuncio de nominación de un nuevo juez para el Tribunal Supremo de EE.UU., que según medios locales será la ultraconservadora Amy Coney Barrett, y en plena campaña presidencial.

El movimiento ultraconservador y los republicanos han tratado en los últimos años de restringir o prohibir el derecho al aborto en Estados Unidos, algo que estaría más cerca de suceder con el nombramiento de Barrett al consolidar la mayoría derechista de seis a tres en el Alto Tribunal.

En EE.UU. el aborto es legal en la práctica desde que en 1973 el Tribunal Supremo declaró inconstitucional cualquier interferencia del Estado en la decisión de la mujer sobre el embarazo.

Barrett sustituiría a la magistrada progresista Ruth Bader Ginsburg, fallecida la semana pasada.

Los republicanos han tratado sin éxito de aprobar en el Congreso leyes parecidas a la orden ejecutiva firmada por Trump, aunque en esos textos se consideraban penas de cárcel para médicos que negasen la atención médica a estos recién nacidos.

Los críticos de la medida argumentan que los casos de recién nacidos durante abortos son muy excepcionales y que las leyes vigentes ya los protegen.

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INTERNACIONALES

Rescatan a 45 niños desaparecidos tras operativo en Ohio

Además de los 45 menores rescatados, se realizaron 169 arrestos.

Cuarenta y cinco niños que estaban desaparecidos fueron rescatados a lo largo del mes de octubre gracias a un operativo contra el tráfico humano en Ohio, Estados Unidos.

De acuerdo con WCMH, que cita información de Nexstar Media Wire, se trata de “Autumn Hope” (“esperanza de otoño”), operativo de varias agencias destinadas a ubicar y rescatar a niños desaparecidos y explotados.

Además de los 45 menores rescatados, se realizaron 169 arrestos como parte de la operación en la que participaron la Central Ohio Human Trafficking Task Force y US Marshals (USMS) en conjunto con la Fiscalía General de Ohio.

Durante uno de los rescates se encontró un arma cargada y fue detenido un joven de 15 años, quien cuenta con dos órdenes de arresto y es sospechoso en un homicidio y varios tiroteos.

Otro de los casos involucra a una joven de 15 años, que desapareció en Cleveland. Ella y otras víctimas fueron vinculadas a un sospechoso tráfico humano en Columbus.

Cabe destacar que otra de las víctimas, una chica de 14 años, fue rescatada en menos de seis horas después de haber sido reportada como desaparecida.

“Gracias a todo el personal que trabajó en este operativo. Son los mismos que cazan a fugitivos violentos todos los días. Estoy increíblemente orgulloso de ellos y contenido de que pudieron aplicar esas mismas habilidades en el rescate de niños desaparecidos. Sé que el operativo Autumn Hope ha hecho una diferencia en muchas vidas jóvenes ”, dijo al respecto Peter C. Tobin, de USMS en Ohio.

Dicha corporación asegura que ha podido recuperar niños desaparecidos en

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INTERNACIONALES

Estados Unidos aprueba alianza comercial entre Delta y WestJet

Dos años después de solicitar la autorización gubernamental para ampliar las sinergias en el mercado transfronterizo con Canadá, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) aprobó este viernes, 23 de octubre, la alianza comercial (joint-venture) entre Delta Air Lines y WestJet; las condiciones para hacerla efectiva incluyen la devolución de horarios de aterrizaje y despgue (slots) en LaGuardia y la exclusión de la aerolínea de ultra bajo costo (ULCC) Swoop del acuerdo.

Según el organismo estadounidense, con la caída en la demanda de pasajeros debido a la pandemia del nuevo coronavirus (COVID-19), la inmunidad antimonopolio (ATI) para la alianza comercial entre ambas aerolíneas sería apropiada para ayudar el sector aéreo comercial de pasajeros a recuperarse, señalando que tiene la intención de monitorear de cerca los efectos a largo plazo del acuerdo a través de su proceso de supervisión, informes anuales y la revisión propuesta de cinco años, para determinar si la alianza ha producido beneficios a los viajeros en el mercado transfronterizo entre los EE.UU. y Canadá.

Para hacer efectiva la alianza comercial, Delta y WestJet deberán cumplir con los requisitos condicionales mínimos del departamento, que incluyen la venta de dieciséis horarios de aterrizaje y despegue (slots) en el Aeropuerto Internacional de LaGuardia, en Nueva York, y la exclusión de la aerolínea canadiense de ultra bajo costo (ULCC) Swoop —filial de WestJet—, ya que su modelo comercial es incompatible con una alianza joint-venture, donde los transportistas conectan redes de destinos y gestionan conjuntamente la planificación de precios y etc.

Delta y WestJet anunciaron su intención de combinar las operaciones en el mercado transfronterizo entre los Estados Unidos y Canadá hace dos años, en junio de 2018; un año más tarde, han recibido la aprobación de la Oficina de Competencia de Canadá. La aprobación de los EE.UU ahora amplía el acuerdo de código compartido entre ambas aerolíneas para permitirles coordinar horarios y buscar una expansión adicional en la red de destinos; también podrán coubicarse en aeropuertos, entre otras actividades conjuntas.

Con la alianza comercial aprobada, las dos aerolíneas tendrán una participación combinada del 27 por ciento del tráfico aéreo comercial regular en el mercado transfronterizo entre Estados Unidos y Canadá; Air Canada, el transportista más grande del país vecino, aún domina el mercado con una participación del 45 por ciento del tráfego transfronterizo entre ambos países, agregó el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT).

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