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TECNOLOGÍA

Facebook acuerda con Hacienda española pagar 34.4 millones euros en impuestos

MADRID. – Facebook llegó a un acuerdo con la Agencia Tributaria española para abonar 34.4 millones de euros correspondientes a la liquidación del impuesto de sociedades de los ejercicios de entre 2013 a 2018, según han confirmado este miércoles a EFE fuentes conocedoras del proceso.
De esa cuantía, la multinacional ya ha abonado al fisco 14,48 millones deeuros a primeros de año y el resto está previsto para antes de que finalice 2020, según explica la filial de la compañía en España -Facebook Spain- en las cuentas que ha presentado en el registro mercantil, al que ha tenido acceso EFE este miércoles a través de infoempresa.com.
De esta cuantía, 33,15 millones de euros corresponden a la deuda con Hacienda, y 1,23 millones con los intereses.
La información la ha adelantado el diario español El País, que explica que Facebook triplicó su contribución fiscal en 2019 al pagar 3 millones de euros por el impuesto de sociedades, frente a los 864.098 euros que abonó un año antes y los 66.872 euros desembolsados en 2017.
Facebook ingresó en 2019 en España 261,6 millones de euros, más del doble que el año anterior, cuando facturó 112,6 millones de euros, según sus cuentas.
En salarios, se ha gastado en 2019 11,5 millones de euros, tres veces más que en 2018, cuando destinó 3,6 millones de euros. En cargas sociales, fue en 2018 cuando más gastó, 4,5 millones de euros, frente a 792.977 euros de 2019.
El número de empleados de la filial española de Facebook pasó de 39 a 79 en 2019.

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TECNOLOGÍA

La NASA inicia prueba de taxis aéreos para descongestionar las vías

Miami.– La agencia espacial estadounidense NASA comenzó las pruebas de un Avión Eléctrico de Despegue y Aterrizaje Vertical (eVTOL, en inglés) que servirá de taxi aéreo para descongestionar vías y brindar un servicio más rápido a los usuarios.

La NASA anunció que las pruebas con el eVTOL, de la empresa de aviación Joby, comenzaron el lunes pasado cerca de Big Sur (California) y se prolongarán hasta el 10 de septiembre.

En el futuro, estos aviones podrían servir como taxis aéreos para quienes se encuentran en ciudades y áreas circundantes en todo el país, agregando otro modo de transporte para mover personas y mercancías, detalló este martes la NASA en un comunicado.

Además de taxis aéreos, este sistema podría incluir aviones como drones de entrega de paquetes y vehículos de transporte médico.

La agencia recopilará información sobre cómo se mueve el vehículo, cómo suena y cómo se comunica con los controladores.

Se trata de la primera vez que la NASA prueba un avión eVTOL como parte de la Campaña Nacional de Movilidad Aérea Avanzada (AAM, en inglés) de esa agencia federal.

El objetivo es recoger datos acústicos y de rendimiento del vehículo y es además un paso para en 2022 realizar pruebas de vuelo más complejas con otros vehículos de la industria.

Esta prueba ayudará a identificar brechas en las regulaciones y políticas actuales de la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA, en inglés) para ayudar a incorporar este tipo de aeronaves al Sistema Nacional del Espacio Aéreo.

La campaña de eventos para promover la movilidad del espacio aéreo en el país se llevará a cabo en múltiples ubicaciones durante varios años.

La prueba es «un paso estratégico importante en los objetivos de la NASA para acelerar el cronograma de la industria AAM», dijo Davis Hackenberg, gerente de integración de esa misión de la NASA.

«Estos escenarios de prueba ayudarán a informar las brechas en los estándares actuales para beneficiar el progreso de la industria en la integración de vehículos AAM en el espacio aéreo», agregó.

Esta campaña «es fundamental para impulsar la comprensión científica y la aceptación pública de los aviones eVTOL», dijo por su parte JoeBen Bevirt, fundador y director ejecutivo de Joby Aviation.

 El equipo también probará los procesos de aeronavegabilidad y seguridad de vuelo de la NASA para aprobar a los participantes que viajen como parte de la campaña.

La Campaña Nacional AAM es administrada por el proyecto de Movilidad Aérea Avanzada de la NASA, que planea ser un catalizador comunitario para desarrollar y validar soluciones de transporte.

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